Reingeschaut: Apple Watch Series 6 bekommt größere Batterie und Taptic Engine, bleibt aber schwer reparierbar

Die neue Apple Watch Series 6 ist inzwischen bei vielen Käufern eingetroffen und auch die Reparaturspezialisten von iFixit haben sich natürlich schon ein Exemplar besorgt und es nach allen Regeln der Kunst zerlegt. Daraus ergeben sich einige von Apple vorgenommene Änderungen und in Teilen auch Verbesserungen im Vergleich zum Vorgänger. Hinsichtlich der Reparierbarkeit der Uhr ändert sich indes wenig.

Es hat natürlich nicht lang gedauert, bis iFixiti und Co. sich die neue Apple Watch vorgenommen haben. Ihr Teardown der neuen Version von Apples Smartwatch ist seit kurzem online und offenbart, wo Apple die Uhr weiterentwickelt hat und wo nicht.

Vergrößert hat sich etwa die Akkukapazität. Die liegt beim 44 mm-Modell der Series 6 nun bei 1,17 Wh, das sind immerhin 3,5% mehr als beim direkten Vorgänger. Bei der kleineren Version steigt die Kapazität der Batterie immerhin um 8,5% auf 1,024 Wh.

Die Uhr lässt sich zu Reparaturzwecken nun wie ein Buch aufklappen, ein Unterschied zur Series 5. Außerdem nutzt Apple in der Version von 2020 weniger empfindliche Kabelstränge, wodurch die Reparatur einfacher wird – allerdings nur in unerheblichem Ausmaß.

Reparatur bleibt weiter knifflig und nichts für Privatkunden

Die Taptic Engine der Series 6 fällt etwas größer aus. Gleichzeitig macht der Wegfall von Force Touch die Displayanordnung ein wenig weniger komplex.

Dennoch bleibt die Apple Watch schwer zu reparieren. Nach wie vor kommen viel Klebstoff und zahlreiche extrem kleine Schrauben zum Einsatz, daher reicht es nur für sechs von möglichen zehn Punkten bei der Reparierbarkeit.

Etwas anderes hatte aber im Grunde auch niemand erwartet. Wo die Reparierbarkeit von Smartphones schon stark eingeschränkt ist, kann eine derart miniaturisierte Bauform kaum ohne spezialisiertes Werkzeug und Material repariert werden.